6月24日，祥瑞星河星舰7EM-i在中汽中心得胜完成行业首个插混车型“油电同刺”挑战，并赢得TOP Electric插电式混动车型油电系统安全考据文凭。

行业初次“油电同刺”挑战。

“六根钢针”“油电同刺”，挑战插混车型整车安全新高度

本年3月，被称为“史上最严”的能源电板国度轨范GB38031-2025《电动汽车用能源蓄电板安全要求》发布，轨范将“不生气、不爆炸”耕行为能源电板的强制性要求，委果将新能源汽车安全带入新高度。

基于这一布景，中汽传媒从用户本色用车场景登程，在新国标检修王法选拔１根钢针刺穿电板基础上，进一步耕作难度，改换性选拔６根钢针同期刺穿电板包和油箱的挑战工况。同期，新国标王法不雅察时期为２小时，而本次挑战将不雅察时期延迟至２４小时，挑战难度大幅荒芜新国标要求，充分考据插电式羼杂能源汽车整车极限安全性能。祥瑞星河星舰7EM-i行为行业初次挑战该工况的车型，展现了祥瑞汽车全地点安全冗余的研发联想理念。

“六根钢针”+“油电同刺”挑战。

本次挑战模拟车辆遭受路面了得物或厉害阻滞物（如钢筋、断裂金属件等）同期刺穿电板和油箱的极点工况，4根钢针刺穿能源电板，2根钢针刺穿油箱，形成电板短路与油箱同期闪现，让电板和油箱同期受到多刺繁芜，加多热扩散风险，耕作检修难度。

检修效果标明，祥瑞星河星舰7EM-i在极限繁芜条目下，电板包一经未发生生气、爆炸，整车可提供热事件报警信号，且不晚于触发电板单体热失控之后的5分钟。整车提供热事件报警信号后，车门实时解锁，5分钟内无烟气参加乘员舱，24小时车内最高温度低于48℃，充分考据了祥瑞星河星舰7EM-i安全本事实力，铲除用户对插混车型电板与燃油系统“油电安全”的双重挂念。

先进研发理念与本事实力协同，筑牢新能源汽车安全

耐久以来，新能源插电式混动车型凭借可油、可电上风广受市集追捧。中汽协数据清爽，2024年前11个月，我国插混车型销量同比增长高达85.2％，与此同期，插混车型能源电板和燃油系统的潜在安全隐患仍制约部分用户的购买有缱绻。

靠近这次荒芜新国地点考题，祥瑞汽车积极交接，最终以出色的推崇向用户展现了星舰7EM-i的安全驻防才气。祥瑞星河星舰7EM-i八成成功通过挑战，主要收获于改换的研发理念和本人安全性本事实力。车型选拔GEA新能源专属架构，充分考量了油、电两大系统间的联动干系，以“油电共生”改换安全理念，终明晰物理终止、专属驻防、路线布局等原创联想，油路、高压线、排气管、加油口、充电口领有安闲专属通谈，幸免相互径直战役，灵验裁减油电双系统之间相互影响所带来的安全隐患。

GEA新能源专属架构。

在电板安全本事方面，祥瑞星河星舰7EM-i搭载神盾电板安全系统，其电芯选拔的高耐热隔阂和高安全电解液灵验保证了能源电板在针刺检修中的热踏实性，同期电板包选拔快速泄压防爆阀联想，在发生热失控之后电板里面热量不错快速排出，从而大幅裁减电板生气、爆炸风险。

靠近电动化、智能化的期间波澜，确保安全是新能源汽车企业必须信守的生命线

非论电动化、智能化水平进化到何种进度，安全长久是新能源汽车的根底。从本次挑战中咱们不错看到，以祥瑞汽车为代表的新能源汽车企业耐久追求全地点的“安全冗余”，将国度强制性轨范行为基本要求，以更高轨范开展新能源整车安全研发。

汽车安全本事的探索永无特地，终了新能源汽车安全性能的握续跃升，绝非一家企业的背负，而是需要全行业共同勤勉，为终了“车辆０自燃、行车０失控、东谈主员０伤一火、用车０火暴”的四大“零缱绻”不懈奋发。这四大“零缱绻”，不仅是本事攻坚的灯塔，更是全行业对用户安全出行快乐的终极体现。将来，咱们也将与全行业一都，握住挑战新能源汽车安全新高度，共同鼓舞新能源汽车产业迈向一个更安全、更可靠、更值得相信的新纪元。

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