新能源二手车单月往返已超10万辆，保捏增长态势

——谁在买二手新能源汽车

辽宁省沈阳市塔湾二手车往返商场。

黄金崑摄（东谈主民视觉）

价钱允洽、车况较新、电板好用，这么的二手新能源汽车你会买吗？在新能源汽车销量捏续增长的同期，购买二手新能源汽车的东谈主也越来越多了。

本年9月，宇宙新能源二手车共往返10.05万辆，环比增长8.1%，同比增长32.5%。二手新能源汽车仍是成为二手车范围增速最快的细分商场。

哪些破费者在购买二手新能源汽车？这一细分商场为何能快速增长？本报记者进行了采访。

年青东谈主是购买主力

00后小陈正准备购买一辆新能源汽车。“我家离公司太远了，坐地铁需要一个多小时，我一直思买辆车通勤用。然而手头进款未几，买新车的压力大。了解到目下有不少准新车设施的二手新能源汽车价钱低廉，有点心动了。”小述说，二手车平台上一些行驶不到0.01万公里的新能源汽车，价钱比新车交流价低廉30%傍边。举例，在某平台上，一辆本年10月份刚刚上牌、行驶不到0.01万公里的蔚来ES6 2024款设施续航版，新车交流价为33.8万元，在二手车平台上标价为22.5万元。

二手车商场中，二手新能源汽车已成为增速最快的细分商场。据中国汽车开通协会数据自大，本年1—9月，宇宙新能源二手车共往返78.98万辆，同比增长54%。

数据

谁在买？中国汽车开通协会副会长罗磊告诉本报记者，年青东谈主是二手新能源汽车的破费主力，欢欣尝鲜的他们对新能源汽车和二手新能源汽车的罗致进度王人偏高，只消价钱允洽、车况够好，年青破费者就欢欣购买二手新能源汽车。懂车帝二手车门店运营追究东谈主甘超先容，购买二手新能源车的东谈主群，除了35岁以下偏年青的东谈主群，还有不少东谈主买二手新能源汽车是为了跑网约车或进行其他运营。

买什么样的？凭证中国汽车开通协会发布的8月数据，从车型来看，二手新能源乘用车中SUV车型占比最高，其次是袖珍车。从车龄结构来看，2年以内的车型占比有所增长。从往返价钱区间来看，8万—12万元、12万—15万元、30万元以上的新能源二手车占比有所增长。“受接待的新能源车是不分新车与二手车的。”甘超先容，从懂车帝汽车商城近3个月的成交纪录来看，比亚迪、理思、特斯拉位居二手新能源车成交榜单的前三位，与新车销量名次基本一致。

价钱和车龄是影响破费者选拔二手新能源汽车的要津要素。“与传统燃油车比较，由于新能源汽车的迭代速率更快，二手新能源汽车的开通也更快，车龄在2年以内的插足开通的比例突出40%，特殊于准新车。”中国汽车开通协会副会长罗磊对记者说。从商场反馈看，准新车的确更受接待。采访中不少破费者暗示，要是价钱允洽，会酌量二手新能源汽车，但一定会选拔车况迥殊新的。

以旧换新战略助力

本年以来，二手新能源汽车为什么卖得好？

“前端商场仍是通达是进犯要素。”罗磊暗示，新能源汽车销量突出燃油车，讲解商场仍是全面罗致了新能源汽车。中国汽车工业协会数据自大，本年1—10月，新能源汽车销量完成975万辆，同比增长33.9%。10月，新能源汽车国内零卖浸透率52.9%，已连络3个月浸透率突出50%。

再看二手车举座商场。中国汽车开通协会发布的数据自大，本年9月，宇宙二手车商场往返量165.84万辆，环比增长5.89％，同比增长4.19％，往返金额为1063.91亿元。收尾10月20日，二手车往返量已连络7周兑现环比增长。罗磊暗示，目下二手车商场环境更好了，保有量大幅度教化，尤其是新能源汽车保有量仍是突出2400万辆，教化很快，为二手新能源汽车的快速增长夯实了基础。

战略层面，宇宙范围内汽车以旧换新战略的长远现实成为商场增长的要津驱能源。以旧换新战略在加多新车销售量的同期，也让更多二手车流入商场，让破费者有了更多选拔。诚然目下置换出的二手车以燃油车为主，但也为商场上提供了更多的二手新能源汽车。

不仅二手车举座商场更火热了，拍卖商场也愈发锻练，为二手新能源汽车商场的增长提供了助力。在二手车限迁取消、“两新”（大范围开发更新、破费品以旧换新）系列战略以及《对于促进汽车破费的些许措施》等战略鼓励下，连年来，国内生动车拍卖商场插足了加速发延期。

据《生动车拍卖商场发展情况暨2023年中国生动车拍卖商场统计年报》（以下简称“《年报》”）数据，2023年，宇宙生动车拍卖的商场范围与商场主体兑现双增。其中，宇宙生动车拍卖成交额为318.03亿元，连络5年创历史新高；宇宙开展生动车拍卖活动企业初次冲突400家；本年上半年，国内生动车拍卖商场延续致密发展势头，半年度成交额同比增长18.94%。

始终以来，由于燃油车保有量高于新能源汽车，因此在生动车拍卖商场中，燃油车往往占据主导地位。

跟着新能源汽车浸透率增长、迭代速率加速，新能源二手车正在加速插足拍卖商场。“往往是变成范围的车源才会插足拍卖商场，举例租借用车。连年来，网约车行业越来越倾向于使用新能源汽车，因此拍卖商场上的二手新能源汽车数目更多了。”罗磊说。

《年报》数据自大，2023年，纯电动车拍卖成交4.26万台，成交额21.39亿元，同比增长149.59%；插电式混动车拍卖成交1.4万台，成交额12.08亿元。在商场份额方面，纯电动车拍卖成交数目占生动车拍卖商场总量的比例上涨至6.08%；插电式搀和车拍卖成交数目占商场总量的2%。

商场开释积极信号

车的品性如何？价钱是否允洽？跟着二手新能源汽车车源增多，对其检测评估的需求随之加多。

设施要实时跟上。罗磊先容，自2021年中国汽车开通协会发布行业首个针对新能源二手车开通的团体设施《二手纯电动乘用车果决评估时候表率》后，各机构不绝推出了团体设施，各地区也出台了关系相沿战略，鼓励了二手新能源汽车商场的健康发展。

“连年来，宽敞的新能源二手车运转插足商场，这些新能源二手车若何定好价，若何插足商场开通，应该在确立行业设施险峻功夫。”中国拍卖行业协会副会长韩涛露出，中国拍卖行业协会车委会目下已开展新能源汽车拍卖检测评估规程团标编写责任。

与燃油车比较，破费者对二手新能源车的电板情况尤为蔼然。

凭证二手新能源车的特点，懂车帝策画了不同的检测状貌，举座的检测技俩达到328项，并凭证车型不同动态转化，其中新能源车最多的检测技俩一共380项，加多11项三电检测及58项电板检测。懂车帝策动追究东谈主暗示，目下来看，跟着新能源车浸透率的捏续扩大以及二手新能源车检测时候和设施的不断提高，二手新能源车的开通性仍是突出二手燃油车。只好表率化、透明化检测评估，身手保证新能源二手车往返商场的健康捏续发展。

当年走势如何？中国汽车开通协会先容，从二手车经销商的反馈来看，商场正开释出积极信号。据调研，突出1/3的二手车经销商暗示11月第一周（11月4日—11月10日）客流有所增长，三成企业成交量较上周有昭彰教化同期，近六成企业反应成交量捏续逍遥向好。猜测四季度，经销商宽敞捏乐不雅格调。突出七成经销商猜测二手车销量将与旧年捏平或兑现增长，自大出行业里面的积极预期和信心。

中国汽车开通协会副布告长郎学红说，新能源车保有量的快速增长意味着新能源二手车行将驶入快速发展阶段。“从目下发展速率推算，猜测本年新能源二手车往返量有望初次冲突百万辆。”她说。

作家：徐佩玉