欧盟冷落两项关税削减提案以落实西洋辘集声明2024欧洲杯官网入口

　　为落实8月21日达成的欧盟好意思国辘集声明，欧盟委员会冷落两项削减关税提案。法子包括：取消统统好意思国工业品关税，通过关税配额绽开部分海产物和非明锐农产物商场，蔓延龙虾免关税待遇并隐敝加工龙虾。看成交换，好意思国自8月1日起将欧盟汽车及零部件关税从27.5%降至15%，瞻望为欧盟车企从简数亿欧元，并容许自9月起对软木、飞机、仿制药等产物执行零或近零关税。该提案须经欧洲议会和理事会批准，但好意思方减税将回顾奏效。

　　各人融资超1亿好意思元的聚变能源初创公司阵营扩展，多阶梯竞逐生意化

　　核聚变能源正快速从科研探索走向生意化，劝诱多数成本涌入。Commonwealth Fusion Systems以近30亿好意思元融资领跑，TAE、Helion、Pacific Fusion均超10亿好意思元，Shine、General Fusion、Tokamak Energy、Zap Energy等也获数亿好意思元援助。部分企业遴荐托卡马克阶梯，另一些探索场回转、惯性敛迹或仿星器等决策。微软、谷歌等科技巨头已提前刚毅购电合同。尽管生意化仍靠近挑战，融资畛域反应了成本商场对聚变能源颠覆各人能源方式的信心。

　　德国主导的GreeN-H2-Namibia款式发布新敷陈，为纳米比亚绿氢发展提供策略相易

　　德国化工与生物技巧工程中心（DECHEMA）主导的可行性研究款式GreeN-H2-Namibia发布三份敷陈，聚焦纳米比亚绿色氢能的技巧与基础方法挑战。敷陈评估了Power-to-X技巧的应用长进，强调绿色氨、绿色钢铁和电子燃料的后劲；冷落盐水副产物回收哄骗决策，以推动海水淡化与轮回经济伙同；并整合卡拉斯地区水利数据，建议确立模块化水利基础方法以支吾需求不细目性。

　　好意思国联邦贸易委员会教会科技巨头严慎适用欧盟《数字作事法》

　　好意思国联邦贸易委员会（FTC）主席安德鲁·弗格森致信谷歌、Meta、苹果、亚马逊和微软，教会若欧盟《数字作事法》（DSA）损伤好意思国公民言论解放和心事，不应适用。信中月旦DSA与GDPR可能导致审查和减轻端到端加密，并条件企业讲解若何支吾“作假的国外监管”。FTC强调若因番邦条件审查好意思国东谈主或减轻安全，将照章追责。

　　韩国团队已毕暗态量子纠缠寿命蔓延600倍，鼓吹量子存储技巧

　　韩国蔚山国立科学技巧大学团队已毕了基于暗态的集体量子纠缠实验，使纠缠寿命比传统亮态蔓延约600倍。暗态对外部侵略高度抵挡，符合量子存储器、超贤惠传感器等应用。研究通过精确调控纳米腔损耗，已毕量子点间安适耦合，不雅察到纠缠捏续36纳秒并考据非经典光子聚束局势，为永久保捏量子关连提供了可行决策，推动量子信息技巧发展。

　　欧洲团队初度实验考据光控铁电特点，为新式电子器件铺路

　　欧洲X射线解放电子激光器（XFEL）研究中心初度实考据明光可在飞秒圭臬上寂然操控铁电材料极化，而无需晶格畸变。研究使用钛酸钡，在90飞秒分散率下不雅测到极化在350飞秒内赶紧变化。末端标明，极化主要由光激勉电子截止，攻击了永久仅存在于表面的解耦设计。这一发现为光控电子器件提供新路子，有望已毕更快、更节能的数据存储、传感与信息贬责，并推动多铁性材料等前沿应用发展。

　　日本团队开发可拉伸纳米薄膜，攻击电子器件设计瓶颈

　　日本大阪大学与东北大学辘集开发了一种纳米磁性薄膜制备技巧。研究团队在预拉伸柔性基底上千里积约3纳米厚的钴、镍薄膜，开释张力后哄骗基底收缩压缩薄膜原子间距，已毕磁各向异性的精确调控，得手制备垂直磁化双层结构。这种内嵌应变方法可应用于超导体、半导体等多元材料体系，为柔性电子器件、磁传感器及高能效电子拓荒提供新的材料设计念念路。

　　OpenAI拟在印度确立超大畛域数据中心

　　OpenAI蓄意在印度确立至少1吉瓦的数据中心，看成其“Stargate”AI基础方法在亚洲扩展的中枢举措。公司已在印度注册实体并组建土产货团队，瞻望2025年晚些时候在新德里缔造首个办公室。款式可能由CEO奥特曼在9月访印时期晓谕，具体选址和时刻表尚未细目。此举刚硬化OpenAI在印度商场布局，并借助好意思国5000亿好意思元私营AI基础方法投资，加快亚洲AI基础方法确立。

　　日本Rapidus首度公布2nm工艺逻辑密度，可忘形台积电N2

　　日本Rapidus初度公布其2nm制程（代号2HP）工艺逻辑密度达237.31 MTr/mm²，忘形台积电N2（236.17 MTr/mm²），远超英特尔18A（184.21 MTr/mm²）。该工艺选择HD单位库与单晶圆前端工艺，兼顾高密度与产量优化。2HP PDK瞻望2026年一季度提供，标记Rapidus加入各人顶端制程竞争，有望影响台积电和英特尔主导方式。英特尔18A逻辑密度偏低，因其阶梯侧重性能与功耗优化。

　　各人首台氨能源商用船舶发动机行将在日本下水

　　日本发动机公司（J-ENG）开发各人首台商用氨能源双燃料船舶发动机，可使用氨和重油初始，已毕低排放和高热后果。历程全面测试与日本船级社认证，该发动机蓄意2025年10月发货，并安设在氨燃料中型气体输送船上，瞻望2026年干与生意运营。氨模式下温室气体排放缩短90%，氮氧化物排放减半，未放置氨险些为零2024欧洲杯官网入口，标记船舶绿色能源应用赢得过错攻击。